EN
швидкі посилання
У сфері промислової автоматизації інвертор як обладнання для приводу двигуна широко використовується в різних механічних пристроях. Однак у практичних застосуваннях спрацьовування через перевантаження є поширеною та складною проблемою. Через кілька практичних випадків ця стаття детально аналізує причини та рішення спрацьовування через перевантаження частотного перетворювача, надаючи посилання для більшості інженерних та технічних працівників.
Справa 1: Водне управління 45kW Siemens 430 інвертор перевантаження
Феномен несправності: Коли частотний перетворювач увімкнений, вихідна частота підвищується до 16Гц, і частотний перетворювач перевантажується.
Аналіз несправності: Центробіжний насос на 16Гц, коли струм дуже малий, не викликає перевантаження. Підозра на коротке замикання в обмотці двигуна.
Усунення несправності: Відключити двигун, і інвертор працює нормально без навантаження. Після заміни двигуна робота нормальна. Розібрати двигун і виявити коротке замикання в обмотці.
Підсумок: Насос у випадку низької частоти перевантаження, основна причина може бути блокування двигуна або коротке замикання обмотки.
Справa 2: Металургійне підприємство 75kW Schneider інвертор перевантаження
Феномен несправності: Частотний перетворювач стрибає "OCF" під час процесу запуску і не може працювати.
Аналіз несправності: Навантаження має постійний момент, підозра на коротке замикання обмотки двигуна.
Виправлення несправностей: Вимкніть двигун, частотний перетворювач працює нормально. При вимірюванні опору обмотки двигуна немає явища короткого замикання, але при розбиранні двигуна є слід короткого замикання на обмотці.
Резюме: Ізоляційні характеристики старого двигуна знижуються, а ПЧ-формування частотного перетворювача викликає коротке замикання між витками двигуна.
Випадок 3: Насос для шламів 90кВт інвертор Fujifilm спрацьовування через перевантаження
Феномен несправності: Коли частота близько 12Гц, двигун заблокований, і інвертор спрацьовує через перевантаження.
Аналіз несправності: Початковий тиск великий, що викликає блокування обертального струму двигуна.
Виправлення несправностей: Змініть код підйому моменту на 0.0, виберіть автоматичний режим підйому моменту, і двигун запускається нормально.
Резюме: У деяких особливих випадках підвищення моменту слід проводити відповідно до фактичної ситуації.
Випадок 4: Цементна обертовий піч 110кВт двигун спрацьовування через перевантаження
Феномен несправності: частота підвищується до приблизно 10Гц, і захист від перевантаження заблокованого перетворювача спрацьовує.
Аналіз несправності: додатковий опір крутного моменту, викликаний вагою матеріалу, є великим, що призводить до спрацьовування захисту від перевантаження.
Усунення несправності: відрегулюйте співвідношення частоти U/f інвертора, налаштуйте компенсацію крутного моменту на низькій частоті та успішно запустіть.
Резюме: Компенсація крутного моменту на низькій частоті може вирішити проблему перевантаження під час запуску.
Випадок 5: спрацьовування захисту від перевантаження інвертора Panasonic Electric 3.7кВт
Феномен несправності: мотор не обертається, але продовжує трястися і показує перевантаження.
Аналіз несправності: час розгону встановлено занадто коротким, рівень підйому крутного моменту встановлено занадто великим.
Усунення несправності: відрегулюйте параметри часу розгону та рівня підйому крутного моменту до відповідних значень, і мотор запуститься нормально.
Резюме: Неправильне налаштування параметрів призведе до спрацьовування захисту від перевантаження інвертора.
висновок
Через вище наведений аналіз випадку, ми можемо побачити, що причини спрацьовування захисту від перевантаження інвертора різноманітні, включаючи коротке замикання обмотки двигуна, неправильне налаштування параметрів, невідповідність характеристик навантаження тощо. Відповідно до різних причин несправностей, відповідні рішення можуть ефективно уникнути спрацьовування захисту від перевантаження частотного перетворювача та забезпечити нормальну роботу обладнання. Сподіваємося, що аналіз випадку в цій статті може надати корисні рекомендації для більшості інженерно-технічного персоналу.