EN
pautan pantas
Dalam bidang automasi industri, inverter sebagai peralatan pemacu motor, digunakan secara meluas dalam pelbagai jenis peralatan mekanikal. Walau bagaimanapun, dalam aplikasi praktikal, trip arus lebih adalah masalah yang biasa dan rumit. Melalui beberapa kes praktikal, kertas ini menganalisis punca dan penyelesaian trip arus lebih penukar frekuensi dengan terperinci, memberikan rujukan untuk majoriti kakitangan kejuruteraan dan teknikal.
Kes 1: Pejabat Air 45kW Siemens 430 inverter trip arus lebih
Fenomena kerosakan: Apabila penukar frekuensi dihidupkan, frekuensi output meningkat kepada 16Hz, dan penukar frekuensi trip arus lebih.
Analisis kerosakan: Pam sentrifugal pada 16Hz apabila arus sangat kecil, tidak akan menyebabkan trip arus lebih. Disyaki litar pintas dalam penggulungan motor.
Penyelesaian masalah: Putuskan sambungan motor, dan inverter berfungsi dengan normal tanpa beban. Selepas menggantikan motor, operasi adalah normal. Buka motor dan dapati terdapat litar pintas dalam penggulungan.
Ringkasan: Pam dalam kes frekuensi rendah trip arus lebih, sebab utama mungkin motor terhalang atau litar pintas penggulungan.
Kes 2: Perusahaan pemprosesan logam 75kW Schneider inverter trip arus lebih
Fenomena kerosakan: Penukar frekuensi melompat "OCF" semasa proses permulaan dan tidak dapat berfungsi.
Analisis kerosakan: Beban adalah ciri tork tetap, disyaki litar pintas penggulungan motor.
Penyelesaian Masalah: Putuskan sambungan motor, penukar frekuensi berfungsi dengan normal. Tiada fenomena litar pintas dalam mengukur rintangan lilitan motor, tetapi terdapat tanda terbakar litar pintas dalam lilitan semasa membongkar motor.
Ringkasan: Prestasi penebat motor lama menurun, dan bentuk gelombang PWM penukar frekuensi menyebabkan litar pintas antara lilitan motor.
Kes 3: Pam slurry 90kW penukar Fujifilm trip arus lebih
Fenomena kerosakan: Apabila frekuensi adalah sekitar 12Hz, motor terhalang dan penukar trip arus lebih.
Analisis kerosakan: Tekanan awal adalah besar, menyebabkan motor terhalang arus putaran.
Penyelesaian Masalah: Tukar kod pengangkat tork kepada 0.0, pilih mod pengangkat tork automatik, dan motor bermula dengan normal.
Ringkasan: Dalam beberapa keadaan khas, peningkatan tork harus dilakukan mengikut situasi sebenar.
Kes 4: Kiln putar simen motor 110kW trip arus lebih
Fenomena ralat: frekuensi meningkat kepada kira-kira 10Hz, dan perlindungan arus lebih motor terkunci-pemampat terputus.
Analisis ralat: Tork rintangan tambahan yang disebabkan oleh graviti bahan adalah besar, mengakibatkan terputusnya arus lebih.
Penyelesaian masalah: Laraskan nisbah frekuensi U/f pemampat, tetapkan pampasan tork frekuensi rendah, dan mula berjaya.
Ringkasan: Pampasan tork frekuensi rendah boleh menyelesaikan masalah arus lebih semasa permulaan.
Kes 5: Pemampat Panasonic Electric 3.7kW terputus arus lebih
Fenomena ralat: motor tidak berputar, tetapi terus bergetar, dan menunjukkan beban lebih.
Analisis ralat: masa pecutan ditetapkan terlalu pendek, tahap pengangkatan tork ditetapkan terlalu besar.
Penyelesaian masalah: Laraskan masa pecutan dan parameter tahap pengangkatan tork kepada nilai yang sesuai, dan motor mula berfungsi dengan normal.
Ringkasan: Penetapan parameter yang tidak betul akan menyebabkan terputusnya arus lebih pemampat.
kesimpulan
Melalui analisis kes di atas, kita dapat melihat bahawa punca trip arus lebih pada inverter adalah pelbagai, termasuk litar pintas penggulungan motor, tetapan parameter yang tidak betul, ciri beban yang tidak sepadan dan sebagainya. Mengikut punca kerosakan yang berbeza, penyelesaian yang sesuai dapat mengelakkan trip arus lebih penukar frekuensi dengan berkesan dan memastikan operasi normal peralatan. Diharapkan analisis kes dalam kertas ini dapat memberikan rujukan berguna kepada majoriti kakitangan kejuruteraan dan teknikal.