EN
greitos nuorodos
Pramonės automatizavimo srityje, Inverteris kaip variklio pavaros įranga, plačiai naudojama visų rūšių mechaninėje įranga. Tačiau praktiniuose taikymuose perkrovos sukrėtimas yra paplitusi ir sudėtinga problema. Šiame straipsnyje, naudodamiesi keliomis praktinėmis aplinkybėmis, išsamiai analizuojamos dažnio konverterių perkrovos sukeltų problemų priežastys ir sprendimai, todėl dauguma inžinierių ir techninių darbuotojų gali naudotis šia informacija.
1 atvejis: Vandens biuras 45 kW Siemens 430 inverteris perkrovos
Klaidos reiškinys: kai įjungtas dažnio konverteris, išėjimo dažnis pakyla iki 16 Hz, o dažnio konverteris perkraunamas.
Klaidos analizė: centrifuginis siurblys 16 Hz, kai srovė yra labai maža, nesukelia perkrovos. Įtariama, kad variklio apvyniojimas buvo trumpas.
Ištaisymas: išjungkite variklį ir inverteris veikia normalu be apkrovos. Po variklio pakeitimo veikimas normalu. Nusileiskite variklį ir suraskite trumpą sąsają įvyroje.
Santrauka: Pumpą mažos dažnio atveju, kai yra per daug srovės, pagrindinė priežastis gali būti variklio blokavimas arba užvirimo trumpas jungtis.
2 atvejis: metalo perdirbimo įmonė 75 kW Schneider inverteris
Klaidos reiškinys: dažnio konvertuotojas pradėjus veikti peršoka "OCF" ir negali veikti.
Klaidos analizė: apkrova yra pastovios sukimo momento charakteristika, įtariamas variklio sukimo trumpas jungtis.
Ištaisymas: išjungkite variklį, dažnio konverteris veikia normalu. Motoriaus vilkimo pasipriešinimo matavimo metu nėra trumposios jungties reiškinio, tačiau dismontavant motorį vilkime yra trumposios jungties degimo ženklas.
Santrauka: senosios variklio izoliacijos savybės mažėja, o dažnio konverterio PWM bangos sukuria trumpą jungtį tarp variklio sukimosi.
3 atvejis: 90 kW "Fujifilm" inverterio perkrovos srautas
Klaidos reiškinys: kai dažnis yra apie 12 Hz, variklis užblokuojamas ir įsijungia invertoriaus perkrova.
Klaidos analizė: pradinio slėgio lygis yra didelis, todėl variklis blokuoja sukimosi srovę.
Ištaisymas: pakeiskite sukimo momentą didinančio kodą į 0,0, pasirinkite automatinio sukimo momentą didinančio režimą ir variklis pradės veikti normaliai.
Santrauka: kai kuriais ypatingais atvejais sukimo momentą reikėtų gerinti atsižvelgiant į faktinę padėtį.
4 atvejis: cemento sukimo krosnis 110 kW variklio perkrovos
Klaidos reiškinys: dažnis pakyla iki maždaug 10 Hz, o užrakintas variklis - perkrovos apsaugos srautas.
Klaidos analizė: papildomas atsparumo sukeltas materialo gravitacijos momentas yra didelis, todėl atsiranda perkrovos.
Ištaisymas: koreguoti kintamosios srovės U/f liniją, nustatyti mažos dažnio sukimo momento kompensaciją ir sėkmingai paleisti.
Santrauka: mažos dažnio sukimo momento kompensacija gali išspręsti perkrovos problemą pradedant.
5 atvejis: "Panasonic Electric" 3,7 kW inverterio perkrovos srautas
Klaidos reiškinys: variklis nesisukantis, bet nuolat drebantis ir rodo perkrovą.
Klaidos analizė: pagreitinimo laikas nustatomas per trumpas, sukimo momentas nustatomas per didelis.
Ištaisymas: paspartinimo laiko ir sukimo momento pakėlimo lygio parametrai nustatomi pagal atitinkamas vertes, o variklis pradeda veikti normaliai.
Santrauka: netinkamas parametrų nustatymas sukels perkrovos invertoriui.
išvada
Per pirmiau pateiktą atvejo analizę galime matyti, kad inverterio perkrovos kelionių priežastys yra įvairios, įskaitant variklio vilkimo trumpąjį jungtį, netinkamą parametrų nustatymą, apkrovos charakteristikas neatitinka ir tt. Pagal skirtingas gedimo priežastis atitinkami sprendimai gali veiksmingai išvengti dažnio konverterių perkrovos ir užtikrinti įprastą įrangos veikimą. Tikimasi, kad šio straipsnio atvejų analizė gali būti naudinga daugumai inžinerijos ir techninio personalo.