वर्तमान ट्रिप दोष मामले का विश्लेषण और समाधान (1)

औद्योगिक स्वचालन के क्षेत्र में, इन्वर्टर को मोटर ड्राइव उपकरण के रूप में, व्यापक रूप से सभी प्रकार के यांत्रिक उपकरणों में उपयोग किया जाता है। तथापि, व्यावहारिक अनुप्रयोगों में, ओवरकंट्रेंट ट्रिपिंग एक आम और जटिल समस्या है। इस पेपर में कई व्यावहारिक मामलों के माध्यम से फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर के ओवर करंट ट्रिपिंग के कारणों और समाधानों का विस्तार से विश्लेषण किया गया है, जो अधिकांश इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों के लिए संदर्भ प्रदान करता है।

मामला 1: जल कार्यालय 45kW सीमेंस 430 इन्वर्टर ओवरकंट्रीट यात्रा

दोष की घटनाः जब आवृत्ति परिवर्तक चालू होता है, तो आउटपुट आवृत्ति 16 हर्ट्ज तक बढ़ जाती है, और आवृत्ति परिवर्तक ओवरकंट्रीट ट्रिप करता है।

दोष विश्लेषण: 16 हर्ट्ज पर केन्द्रापसारक पंप जब धारा बहुत छोटी होती है, तो ओवरकंट्रेंट ट्रिप का कारण नहीं बनेगी। मोटर वाइंडिंग में संदिग्ध शॉर्ट सर्किट।

समस्या निवारण: मोटर को डिस्कनेक्ट करें, और इन्वर्टर बिना भार के सामान्य रूप से चलता है। मोटर बदलने के बाद, ऑपरेशन सामान्य है। मोटर को अलग करें और घुमाव में शॉर्ट सर्किट खोजें।

संक्षेप मेंः कम आवृत्ति वाले पंप में ओवर करंट ट्रिप का मुख्य कारण मोटर का ब्लॉक या वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट हो सकता है।

मामला 2: धातु प्रसंस्करण उद्यम 75kW श्नाइडर इन्वर्टर ओवरकंट्री ट्रिप

दोष की घटनाः प्रारंभ प्रक्रिया के दौरान आवृत्ति परिवर्तक "OCF" कूदता है और काम नहीं कर सकता है।

दोष विश्लेषणः लोड स्थिर टोक़ विशेषता है, संदिग्ध मोटर घुमाव शॉर्ट सर्किट।

समस्या निवारण: मोटर को डिस्कनेक्ट करें, आवृत्ति कनवर्टर सामान्य रूप से काम करता है। मोटर के घुमाव के प्रतिरोध को मापने में कोई शॉर्ट सर्किट घटना नहीं होती है, लेकिन मोटर को अलग करने पर घुमाव में शॉर्ट सर्किट जलने का निशान होता है।

सारांश: पुरानी मोटर का इन्सुलेशन प्रदर्शन कम हो जाता है और फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर का पीडब्ल्यूएम तरंगरूप मोटर के मोड़ के बीच शॉर्ट सर्किट का कारण बनता है।

मामला 3: स्लरी पंप 90kW फुजीफिल्म इन्वर्टर ओवरकंट्री ट्रिप

दोष की घटना: जब आवृत्ति लगभग 12 हर्ट्ज होती है, तो मोटर अवरुद्ध हो जाती है और इन्वर्टर ओवरकंट्रीट ट्रिगर हो जाती है।

दोष विश्लेषण: प्रारंभिक दबाव बड़ा है, जिससे मोटर घूर्णन धारा को अवरुद्ध कर देता है।

समस्या निवारणः टॉर्क लिफ्ट कोड को 0.0 पर बदलें, ऑटोमैटिक टॉर्क लिफ्ट मोड चुनें, और मोटर सामान्य रूप से शुरू हो जाएगा।

सारांश: कुछ विशेष अवसरों में वास्तविक स्थिति के अनुसार टॉर्क में सुधार किया जाना चाहिए।

मामला 4: सीमेंट रोटरी ओवन 110kW मोटर ओवरकंट्रेंट ट्रिप

दोष की घटनाः आवृत्ति लगभग 10 हर्ट्ज तक बढ़ जाती है, और मोटर लॉक-कन्वर्टर ओवरकंट्रेक्ट सुरक्षा यात्राएं करता है।

दोष विश्लेषणः सामग्री के गुरुत्वाकर्षण के कारण अतिरिक्त प्रतिरोध टॉर्क बड़ा होता है, जिसके परिणामस्वरूप ओवरकंट्रीट ट्रिपिंग होता है।

समस्या निवारण: इन्वर्टर की आवृत्ति अनुपात U/f लाइन को समायोजित करें, निम्न आवृत्ति टोक़ मुआवजा सेट करें, और सफलतापूर्वक प्रारंभ करें।

सारांश: कम आवृत्ति वाले टोक़ की भरपाई से स्टार्टिंग के समय ओवर करंट की समस्या हल हो सकती है।

मामला 5: पैनासोनिक इलेक्ट्रिक 3.7kW इन्वर्टर ओवरकंट्री ट्रिप

दोष की घटनाः मोटर नहीं घूमती, लेकिन हिलती रहती है, और अधिभार दिखाती है।

दोष विश्लेषणः त्वरण समय बहुत कम सेट किया गया है, टॉर्क उठाने का स्तर बहुत बड़ा सेट किया गया है।

समस्या निवारणः त्वरण समय और टोक़ उठाने के स्तर के मापदंडों को उचित मानों पर समायोजित करें, और मोटर सामान्य रूप से शुरू हो जाएगा।

सारांश: गलत पैरामीटर सेटिंग से इन्वर्टर में ओवर करंट ट्रिपिंग हो जाएगी।

निष्कर्ष

उपरोक्त मामले के विश्लेषण के माध्यम से, हम देख सकते हैं कि इन्वर्टर ओवरकंट्रेंट ट्रिप के कारण विभिन्न हैं, जिनमें मोटर वाइंडिंग शॉर्ट सर्किट, अनुचित पैरामीटर सेटिंग, लोड विशेषताएं मेल नहीं खाती हैं और इसी तरह शामिल हैं। विभिन्न दोष कारणों के अनुसार, संबंधित समाधान प्रभावी रूप से आवृत्ति कनवर्टर ओवरकंट्रैक्ट ट्रिपिंग से बच सकते हैं और उपकरण के सामान्य संचालन को सुनिश्चित कर सकते हैं। यह आशा की जाती है कि इस पेपर का केस विश्लेषण अधिकांश इंजीनियरिंग और तकनीकी कर्मियों के लिए उपयोगी संदर्भ प्रदान कर सकता है।